大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于機械設備設施安全是指的問題，于是小編就整理了4個相關介紹機械設備設施安全是指的解答，讓我們一起看看吧。

系統安全的主要防護措施有哪些？

（1）物理安全控制。

物理安全控制是指為保證系統各種設備和環境設施的安全而采取的措施。　　（2）人員及管理控制。主要指用戶合法身份的確認和檢驗。用戶合法身份檢驗是防止有意或無意的非法進入系統的最常用的措施。　　（3）存取控制。通過用戶鑒別，獲得使用計算機權的用戶，應根據預先定義好的用戶權限進行存取，稱為存取控制。　　（4）數據加密。數據加密由加密（編碼）和解密（解碼）兩部分組成。加密是將明文信息進行編碼，使它轉換成一種不可理解的內容。這種不可理解的內容稱為密文。解密是加密的逆過程，即將密文還原成原來可理解的形式。

煤礦安全費用指什么？

你好！安全費用具體使用范圍是：

　　(一)礦井主要通風設備的更新改造支出；

　　(二)完善和改造礦井瓦斯監測系統與抽放系統支出；

　　(三)完善和改造礦井綜合防治煤與瓦斯突出支出；

　　(四)完善和改造礦井防滅火支出；

煤礦安全規程，機電設備洞室的空氣溫度是多少？

　　《煤礦安全規程》：機電設備硐室的空氣溫度不得超過30℃。　　《煤礦安全規程》第一百零二條進風井口以下的空氣溫度（干球溫度，下同）必須在2℃以上。　　生產礦井采掘工作面空氣溫度不得超過26℃，機電設備硐室的空氣溫度不得超過30℃；當空氣溫度超過時，必須縮短超溫地點工作人員的工作時間，并給予高溫保健待遇。　　采掘工作面的空氣溫度超過30℃、機電設備硐室的空氣溫度超過34℃時，必須停止作業。　　新建、改擴建礦井設計時，必須進行礦井風溫預測計算，超溫地點必須有制冷降溫設計，配齊降溫設施。

道路交通設施由哪個部門負責管理？

公路交通信號燈的管理工作應當由哪個部門負責法律上沒有明確規定。

有人認為，《公路法》第四十三條第二款規定的“公路服務設施”和第五十二條規定的“公路附屬設施”應當包括公路交通信號燈。

還有人認為，根據《道路交通安全法》第五條、第二十五條的規定，道路交通安全管理工作既然由公安部門負責，那么公路交通信號燈則因其屬于交通安全設施而應由公安部門負責安裝、維護和管理。要消除歧義，就得根據交通信號燈的性質和相關部門的職責分工，對公路交通信號燈的設置和管理在立法上予以明確。

擴展資料

最早的時候只有紅、綠兩種顏色，后來經過改良后，增加了一盞黃色的燈，紅燈表示停止，黃燈表示準備，綠燈則表示通行。之所以采用這三種顏色，用這三種顏色作為交通訊號也和人們的視覺結構和心理反應有關。

人的視網膜含有桿狀和三種錐狀感光細胞，桿狀細胞對黃色的光特別敏感，三種錐狀細胞則分別對紅光、綠光及藍光最敏感。由于這種視覺結構，人最容易分辨紅色與綠色。雖然黃色與藍色也容易分辨，但因為眼球對藍光敏感的感光細胞較少，所以分辨顏色，還是以紅、綠色為佳。

到此，以上就是小編對于機械設備設施安全是指的問題就介紹到這了，希望介紹關于機械設備設施安全是指的4點解答對大家有用。