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海門機械設備專用面漆,海門機械設備專用面漆廠家

2024-04-01 10:09:04 機械設備 0人已圍觀

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水泥船為何消失了?

萬萬沒想到,家中保姆是個靠水泥船發家的土豪!

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請了位阿姨,年紀不大,面相老實,穿著樸素,干活麻利。有一天偶然和她聊起化妝品,發現她隨口說出的那些化妝品品牌基本都是自己舍不得買或者買不起的,這人肯定有故事,于是就和她攀談起來。原來,她家曾經也有上百萬現金,后來破產了,還欠了一屁股債,為了生計實在沒辦法,丈夫去工地干活,她找了這份工作。

她和丈夫兩個人白手起家,經過若干年的打拼,終于買了條水泥船,夫妻倆一起在內河跑運輸。沒想到這塊利潤那么大,沒幾年他們就有了四條船,手上也有了上百萬的現金。她自己也不用親自跟船了,就安心在家做個富太太,所以在化妝品、服裝這方面的經驗比較豐富。

后來不幸降臨,接連沉了兩條船,賠償完貨主損失后,家里的現金也沒剩多少了。令人傷心的是沒過多久又有一條船因為撞船沉沒,自己的弟弟也在那場事故中死了。為了保證信用,這次搭上了家里的全部現金,還借了些外債用來賠償貨主的損失。剩下的這條船是他們最后的翻身機會了,于是夫妻倆又開始親自押船。誰曾想剛還完全部的外債,船又發生了碰撞事故,夫妻二人還算幸運,都游上了岸。

在六十年代七十年代,農村除了耕牛,水泥船就是最大的生產資料。噸位也不大,一般只有二噸至七噸,五噸的最多。

那時的水泥船作用可大了,生產隊賣糧,買肥,運輸全靠它。

我記得那時到城市裝運化肥廠的廢水(氨水)就用水泥船。我們溧陽都到上海去裝,都是用最大噸位的船去裝(七噸)。一般配備三至五人,吃住在船上,有時就睡在安全倉里。那時的船沒有動力,靠搖櫓撐槁,還要拉纖,后來才裝上柴油機。

水泥船的淘汰是必然的,因為水泥船的缺陷和安全隱患太多了。小型農用水泥船基本不用鋼筋,都是用鋼絲網,大中型的專業運輸船才用鋼筋。

水泥船不耐用,稍一不慎,就會破損,一撞一個洞,一條縫。安全倉里悶死人的事也發生過。船的甲板,夏天燙人,人在船上就象在蒸籠里,冬天冰冷,人就像在冰窖里。

到了九十年代,公路運輸逐漸取代了水路運輸。到了二十世紀,公路越修越多,越修越好,村村都通了公路。各種車輛也越來越多,水泥船的淘汰也就在所必然了。現在水上的專業運輸船也都是鐵船了。

中國現在不缺鋼鐵了,造船還是用鋼質船牢固,大噸位千噸萬噸。

當年本人當知青時駕駛過水泥船,經常被撞出一個又一個大洞,易修!用合好的水泥補上去就行了。

運載分重載(有貨)前沖擊力相當大,剎車以反轉減速,易沉,摜性很難掌握,把對方船一撞一個大洞,空載船身高易被撞。在農村常拖化肥,農資(公糧,農藥,紅磚等……)。

加上水泥船不安全,公路勝于河道運輸等等。

作為一名遠洋船員,首先想問一下各位,有多少人聽說過水泥船?其實有一個時期,我國的船舶都是水泥材質建造的,類似于我們現在建造房子一樣,用鋼筋混泥土加上水泥造成船舶,放在水里航行!這看似滑稽搞笑的船舶,曾經是我國航運領域留下了一段精彩的歷史!

我們現在見到的船舶都是一塊塊的鋼板焊接而成,但是在那個年代的水泥船是提前用一根根的鋼筋綁扎在一起,拼成船舶的龍骨,然后用水泥澆灌,稍微整理之后,加上動力裝置,一條水泥船也就建好了!這樣的船舶基本滿足現在船舶所有的功能,可以用于捕魚,可以用于打撈,甚至可以滿足內河航運的運輸。世界上最大的水泥船是法國一家石油公司建造的,全長可以達到220多米,比現在的航母短不了多少!我國最大的水泥船古田號,全長100多米,最大載貨量可達到3000噸,最大航速14節,其性能完全可以和現在鋼鐵船舶相媲美!

用水泥打造的船舶,為什么不會沉呢?在那個年代為什么提倡用水泥建造船舶呢?大概有以下幾個原因。

第一:首先水泥建筑的船舶肯定不會沉,它就像我們現在鋼鐵建造的船舶一樣,看似很笨重,其實浮力是很大的!鋼鐵打造的船舶很多內部都是中空的,留有足夠的浮力空間。而那個時代的水泥船舶很多也是中空的,類似于我們現在建房子用的“水泥板”一樣,只要有足夠的水深,足夠寬廣的河面,水泥船也一樣可以正常航行,完全不用擔心下沉的問題。

第二:我國水泥船的鼎盛時期大概位于上個世紀的70年代,也許很多父輩的老人都見到過。當時新中國剛剛成立,重工業發展比較落后,就連基本的鋼鐵甚至都不能滿足需求。再加上那個時代西方國家對我們的封鎖,和前蘇聯的斷交,即便想購買鋼鐵都沒有地方。更何況那個一窮二白的年代沒有錢去購買鋼鐵。為了實現自給自足,為了滿足水運的需求,水機船的想法提上了日程,并很快得到了實施。

第三:水泥船在我國航海歷史上存在了十多年之久!也充分證明那個時代我國人民不甘心落后,自強拼搏的精神。其實早在二戰時期,西方國家就已經有了用水泥建造船舶的先例,由于在實踐中遇到的問題,便很快被西方國家所淘汰。那個年代我們有信心能夠超越西方國家,他們用水泥建造船舶所遇到的問題我們一定能克服。為了表示決心,那個年代很多造船廠開始用水泥建造船舶。

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