大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于挖掘機國產配件的問題，于是小編就整理了4個相關介紹挖掘機國產配件的解答，讓我們一起看看吧。

三一挖掘機國產化比例？

三一的核心零配件90%以上已實現國產化，自建了從發動機、油缸、泵閥馬達、到底盤、四輪一帶，甚至高強度鋼板的全鏈條核心零配件公司。但挖機還是需要外采美國康明斯發動機，德國博世力士樂的馬達等產品，泵車也需要奔馳、沃爾沃、日野的進口底盤。

三一重工市占率為23.1%，同比+3PCT；大挖（30噸以上）國產化率為48.8%，其中卡特皮勒市占率為21.3%，三一重工市占率為25.5%，三一重工首次大挖市占率超過卡特彼勒。

做挖掘機配件出口什么平臺最好？

平臺一般都選國內的阿里或者國外的TRADEKEY，比較規模化，專業。但是挖掘機出口就目前來說，出口多的國家是非洲的那些正在建設的國家。安哥拉、莫桑比克、加納等。所以建議多多練習那邊的華人，看看是否有商機。

挖掘機為什么不用國產發動機？

我國的大部分發動機都是從日本進口的，因為根據我國目前的技術，沒有辦法生產出如此精密的儀器，只能依靠進口。

人們通常進口他們的零件，然后組裝和銷售，這比中國便宜得多。

挖掘機小臂有個輔件叫啥？

挖掘機小臂的輔件叫做挖掘機臂頭，也叫挖掘機夾頭或夾爪，它是挖掘機上的一個機械手臂，可以通過液壓系統實現夾取、抓取或者捆扎物品的功能。挖掘機臂頭通常由夾爪、轉動、液壓缸和支架等部分組成，不同類型的挖掘機臂頭還可以裝配不同的夾爪、夾板或者鉤爪等配件來適應不同的施工需求，因此在挖掘機的工作中，挖掘機臂頭是非常重要的一個配件。

到此，以上就是小編對于挖掘機國產配件的問題就介紹到這了，希望介紹關于挖掘機國產配件的4點解答對大家有用。