大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于挖掘機空調配件圖的問題，于是小編就整理了5個相關介紹挖掘機空調配件圖的解答，讓我們一起看看吧。

挖機怎么加空調制冷劑？

挖掘機的空調冷氣可以通過以下步驟進行加注： 

1. 首先，需要準備一個新的冷媒罐和裝置。

2. 找到挖掘機的低壓端口和高壓端口，低壓端口通常位于空調壓縮機附近，高壓端口通常位于冷凝器附近。具體位置可以參考挖掘機的使用手冊。

3. 把冷氣罐安裝在加注器上，注意先擰松罐閥門。然后將加注器連接到低壓端口。

4. 打開加注器的閥門，排除系統中的空氣，并將冷媒緩慢地注入系統中。同時觀察壓力指示器，確保系統的壓力在安全范圍內。

加空調制冷劑需要先找到挖機的制冷系統，通常位于機艙內部。然后按照以下步驟進行：
1. 確保挖機處于停車狀態，并關閉發動機。
2. 打開制冷系統的排氣閥，以釋放內部的壓力。
3. 找到制冷系統的低壓閥門，一般位于管道上。將低壓閥門旋轉至關閉位置。
4. 將空調制冷劑的充裝瓶連接到低壓閥門上，確保連接牢固。
5. 打開制冷劑充裝瓶上的閥門，然后緩慢旋轉充裝瓶，使制冷劑進入系統。
6. 同時觀察制冷系統的壓力表，確保制冷劑進入系統時的壓力在正常范圍內。
7. 當制冷劑充裝瓶的壓力減少到一定程度時，停止充裝，并關閉充裝瓶上的閥門。
8. 關閉制冷系統的排氣閥，確保閥門處于關閉狀態。
9. 檢查制冷系統的壓力表是否顯示正常值。
10. 完成后，將所有部件和連接的閥門恢復到原來的狀態，確保緊固并密封。
需要注意的是，加空調制冷劑的操作最好由專業技術人員或維修人員進行，以確保安全和正確操作。

volvo挖掘機空調線路？

VOLVO挖掘機的空調線路一般包括壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、高壓管路、低壓管路等部件，從而形成一個完整的制冷回路系統。

空調線路中需要檢查的包括空調中的壓力、制冷劑、各項傳感器以及管路的連接是否良好等，在檢查過程中需要由專業的技術人員進行操作。

挖掘機空調壓縮機兩根管子怎么分？

挖掘機空調壓縮機通常有兩根管子，一根為高壓管，一根為低壓管。
高壓管：高壓管通常連接到壓縮機的排氣口，該管子用于傳輸高壓高溫的氣體。高壓管通常是紅色的，有時也可能是黃色或橙色。
低壓管：低壓管通常連接到壓縮機的吸氣口，該管子用于傳輸低壓低溫的氣體。低壓管通常是藍色的。
這兩根管子的顏色和位置可以根據廠家的設計和規范而有所差異，因此在安裝或維修時建議查閱對應的用戶手冊或咨詢專業技術人員。

挖機空調加什么雪種？

2008年以后生產的挖機都是R134a的，08年之前有R12的。

如果都是R134a的加注制冷劑需要注意一點，盡量只加注一個廠家的制冷劑。如果里面原來有氟利昂，也肯定是沒多少了，要是一般以上基本不用加，所以你要加肯定是沒F了，這樣的話你還不如把里面的F都放掉，抽真空保壓后再加R134a制冷劑，（由于你的空調原來少氟利昂，要確定下是否有泄漏，不然你加多少漏多少，不排除個別地方慢性滲漏，無法檢測）。

挖掘機空調氟利昂加多了什么反應？

1、加氟過多的話，一般空調會出現制冷不良或者根本不制冷的情況，但是一些特殊的空調會出現其他的情況，不然長虹空調有些型號加氟過多會導致壓縮機電流過大出現過流保護。

2、加氟過多處理方法回收至氟瓶中開啟制熱，如加氟一般，由于粗管此時是高壓，故氟利昂會回流到氟罐中，建議用水將氟罐浸沒(此方法有點危險)。

3、這個方法有點危險，但是非常環保，在這里不建議采用此法。

4、直接放掉打開空調的高壓管閥門，制冷劑就會自動泄出。空調加氟過多—空調加氟放任判斷方法：

到此，以上就是小編對于挖掘機空調配件圖的問題就介紹到這了，希望介紹關于挖掘機空調配件圖的5點解答對大家有用。