大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于日本挖掘機配件的問題，于是小編就整理了3個相關介紹日本挖掘機配件的解答，讓我們一起看看吧。

日本挖掘機管理辦法？

1.從制度上來看，日本工地上使用的挖掘機產品需要年審，年審檢測不合格不允許繼續作業，在強制的制度嚴格要求下，重視保養成為必然；同時，根據日本的使用要求，挖機的工作時間只要超過5000小時，就會被強制送到服務點進行維護，僅這一條就令中國操作手望塵莫及啊；

2.從對產品的使用情況來看，日本已經完成了工業化階段，工程機械的工作量和工作強度都比中國小很多，人家是工作8小時必須休息，就跟歐洲的卡車司機一樣，超過工作時間強制休息，多給錢也沒人干，而中國的挖掘機只要買到手恨不得天天24小時連續干活，早日收回成本，為老板賺更多的錢。日本的設備不超負荷運轉，這大大降低了挖機的維護保養壓力；

3.從設備全生命周期價值最大化角度來看，日本挖機如果報廢，出于環保要求，要向政府繳納大量的稅金，所以往往日本的挖機老板更愿意保養好設備，以在合適的工作年限時盡早將設備推向二手市場及租賃商，這樣不但能夠促使挖掘機更換的頻率加快，始終使用最新技術的前沿產品，而且無后顧之憂；

4.從流通的需求約束來看，日本的挖掘機一般在工作三五年，往往還不足5000小時，就開始進入二手機市場和租賃市場等領域，或者直接出口到發展中國家，日本正規渠道出口的二手挖機海關檢測不達標禁止出口，人家這是維護良好商譽，以圖可持續發展呢，即環保，又能減輕國內新機銷售壓力，使國內市場能夠良性循環；

5.從信用體系來看，日本社會的信用體系高度發達，無論是日常消費品還是工業品基本都無假貨，一旦消費者購買到假貨可以到法院起訴商家，造假者將面臨破產風險。（難怪在日本訂餐什么的根本不用押金和預付，人家有信用做背書哈）同樣，在工程機械市場上挖機配件質量沒的說，基本都是原廠件，價格也相對透明，所以保養所用的部件質量好，不容易引發關聯問題。

三一挖機三大件是什么牌子的？

三一挖掘機三大件分別是日本洋馬的發動機,韓國的斗山液壓泵,日本川崎的分配器。發動機為液壓泵提供動力，液壓泵、液壓油管路、液壓馬達、液壓油缸等進行液壓傳動，分配閥進行液壓控制。

液壓泵是將機械能轉換為液體壓力能，我們一般見到的（挖掘機、裝載機用）有齒輪泵和柱塞泵。

齒輪泵是靠兩個嚙合齒輪旋轉時形式的密閉移動來工作的。齒輪泵是齒輪傳動來提供動力，齒輪泵是定量泵，多用于低精度中低壓控制。

KOTO挖機是什么牌子啊？

加藤

加藤擁有世界領先的開發技術和豐富的生產經驗，采用了KATO的三泵合流技術水平，將高運行速度與穩定的機動性結合在一塊。同時，針對在我國施工時間長、條件惡劣的特點，kato也對產品本體和工作裝置進行了加固和強化，以提高機器的使用期限，達到國內市場的多種需求。

答：KOTO挖機是加藤的牌子

加藤作為一家工程機械和工業設備制造商，在公司成立后的100年里，以先進技術和不懈的創新精神開發了多種產品。早在20世紀初，加藤就開始制造內燃機，后來逐漸發展出液壓汽車起重機和液壓挖掘機。

挖機，建議你買日本原裝的小松，神岡。美國的卡特。瑞士的沃爾沃

日產的精致，體形較小，節油液壓耐用

美國的體形稍大，質量重，穩定引擎耐用

沃爾沃總體質量好，不過價格昂貴

你說的住友KATO不耐用，老化快。你要買KATO還不如買國產三一重工的，質量差不多，價位稍低，主要是國產的嘛，零件基本都是正貨

到此，以上就是小編對于日本挖掘機配件的問題就介紹到這了，希望介紹關于日本挖掘機配件的3點解答對大家有用。