大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于江蘇新裝載機銷售的問題，于是小編就整理了1個相關介紹江蘇新裝載機銷售的解答，讓我們一起看看吧。

國產品牌裝載機哪個質量最好？

柳工裝載機行業口碑第一質量可靠就是操作臺和駕駛室還有軸距方向盤太活不靈敏。山工皮實耐用就是一檔慢適合石方活。山東臨工夏工干謝土方活輕活可以的，別的徐工，龍工，德工，成工，宇通，都普及率用戶群比較少

廣西柳工機械股份有限公司（

上市公司

代碼：000528

柳工

）系柳工集團核心企業之一，柳工集團前身為從上海華東鋼鐵建筑廠部分搬遷到柳州而創建的“

柳州工程機械廠

”，始創于1958年。1993年，柳工集團以工程機械板塊設立柳工工程機械股份有限公司，并在深交所上市。柳工工程機械股份有限公司成為中國工程機械行業和廣西第一家上市公司。公司總部位于歷史文化名城-

廣西柳州

，公司總部及下屬控股子公司現有10000余名員工。2009年，公司實現主營業務收入102億元人民幣，比上一年度增長11%，各類工程機械整機銷量接近4萬臺，其中輪式裝載機產品銷量連年位居世界第二。也是中國第一部輪式裝載機生產廠家，最早是買日本回來仿造的，現在在柳州工業博物館有第一代的現機有機會的朋友可以去看看

不差錢首選柳工廈工，差錢龍工(性價比最高)其它品牌沒啥特點，國產裝載機幾個正經牌子之間的性能差距不大，質量也都OK，主要還是細節和人性化上，工地里干活一般選廈工，車子靈活，礦山開闊地柳工，地盤穩軸距大，龍工類似廈工，適合在樓盤工地，工廠空間受一定限制的地方干活

本人開鏟車9年多了 開過 成工的50E-3 徐工的500HV 龍工的50NC 臨工的953 柳工的855 成工咱就不說了 已經沒有了 徐工操控性沒得說 龍工干活勁頭兒確實猛 臨工表現還可以 柳工大泵的還行電噴的沒開過 個人覺得徐工裝載機質量可以

柳工:經典車型zl50c，可以說全國范圍類，柳工的保有量都占有很高的比例，本人初學時的車型就是zl50c，對于這款車來說，皮糙肉厚耐造，質量沒的說，我同行有一臺二十年的，鏟斗都磨穿了，也還繼續為主人掙錢，真是讓人佩服，不過老款的車型，剎車問題很嚴重，以至于經常開的師傅多少都有遇到過剎車失靈的問題，毫不夸張的說剎車失靈導致車毀人亡的事故，柳工占了多數，維修保養方面，不是很大問題，畢竟幾十年的產品，車型也是大同小異，材料是很好買的，聽說新的柳工車型解決了剎車問題，但是由于我這地方小，并沒有親身體會過。

龍工:龍工老款的lg850并沒有太多出色的地方，不過雙小臂的車平場很舒服，對于我這種有點強迫癥的來說，雖然其動力和操作沒有柳工得心應手，但是一鏟子推過去，往后一看確實是賞心悅目，其后推出的新機型lg855，在我這里是很受歡迎的，私人經營鏟車的多數都選擇了這款，同樣是換代產品，龍工的性價比要比柳工高，畢竟價格擺在那里，第一次開855時，對于一個常年開著比自己年齡小不了多少的鏟車的人，差點掉下眼淚，明亮寬敞的駕駛室，帶減震的座椅，隨車的空調，以及良好的視線，操控靈活性都要比zl50c優秀，連燈都要亮的多，同樣是一樣的活上一天班，確實要輕松不少，不過質量確實比不過柳工，如果經常干重活，不推薦龍工，至于保養維修，也不是問題，保有量在哪里，配套配件自然也多。

到此，以上就是小編對于江蘇新裝載機銷售的問題就介紹到這了，希望介紹關于江蘇新裝載機銷售的1點解答對大家有用。