大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于裝載機增壓器竄機油的問題，于是小編就整理了3個相關介紹裝載機增壓器竄機油的解答，讓我們一起看看吧。

裝載機增壓器吸機油怎么回事？

渦輪增壓器密封環磨損,增壓器損壞,造成漏油。

2.增壓器回油管阻塞,造成回油不通暢,機油被迫從增壓器內部流出,這種情況如 果及時發現,更換回油管就沒有必要更換增壓器,原增壓器就可以正常工作3.空氣濾苡器太臟,造成增壓器吸氣不通暢,從而使增壓器漏油

以下原因造成的抽機油：

1、潤滑不足，引起增壓器故障。 渦輪增壓器在高速運轉時，轉速輕松超過上萬轉。而中間的渦輪轉子軸則是一個需要承擔上萬轉轉速以及高溫的精密零部件，機油的作用就是在轉子軸與殼體間建立油膜，從而達到潤滑散熱的作用。 在柴油機正常工作時，增壓器轉速以及溫度極高。發動機如果直接熄火，機油泵將會直接停止工作，而增壓器有一個緩速過程，中間殼以及轉子軸會出現半干摩擦現象，極易導致渦輪增壓器出現早期磨損的跡象。從而引起轉子軸和油封受損，以導致增壓器出現竄機油現象。

2、機油不清潔，磨損增壓器。 機油中如果雜質密度過大，其中的硬顆粒物將刮傷殼體以及密封環，從而導致渦輪增壓器出現早期損壞。 如果轉子軸出現以及油封出現早期磨損，高速運轉的渦輪增壓器將會直接將機油帶出殼外，甚至直接從進氣系統進入到發動機參與燃燒，從而導致動力下降，車輛出現冒藍煙的情況。

3、進氣排氣阻力大 導致漏油。 如果發動機進氣或排氣阻力過大，會導致壓縮機與渦輪增壓器殼體之間瞬間形成真空。如果油封有早期磨損的跡象，機油極易被“吸出”至壓縮機（進氣側）位置，從而直接經過中冷系統進入至發動機。 通常情況下，渦輪增壓器如果竄機油都可以通過觀測來判斷。如果，渦輪增壓器出現嚴重泄漏機油的現象，將會直接帶走大量的機油，甚至分分鐘抽干機油的情況案例也曾出現過，嚴重時將會引起發動機出現拉缸、燒軸抱瓦等現象。

裝載機增壓器有機油空車走路可以可是干活一負重沒有力氣不走路而且排氣管冒煙很大是增壓器還是發動機問題？

如果空氣增壓器轉速不夠，起不到增加作用，是會導致排黑煙，發動機沒有力氣的。

另外，冒黑煙、沒力氣還跟空氣濾芯堵塞、噴油嘴霧化狀態、供油時間、氣缸壓力低等諸多因素有關。建議送廠排查檢修。

裝載機渦輪組漏油怎么處理？

1、增壓器油封老化或損，導致的增壓器漏油現象;

2、潤滑不良假如增壓器內潤滑不良，容易使各部件發生摩擦導致零件磨損而漏油，這種情況就要重新添加機油或者更換磨損零件;

3、增壓器損壞，部件損壞肯定會出現漏油現象，這種情況要直接更換增壓器。

1.如果渦輪沒問題的話,就需要換空濾出氣管總成,或者買個密封圈清洗空濾出氣管后裝上去,漏油的話要及時處理不然著火就損失大了,如果嚴重漏油建議還是換一個渦輪增壓器吧;

2.渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸;

3.當發動機轉速增大,廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加,葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應增加燃料量和調整發動機的轉速,就可以增加發動機的輸出功率了。

渦輪漏油可能是油封密封圈老化、增壓器潤滑不良或是增壓器損壞影響到的，是不能維修的，只能換新。渦輪增壓器也是需要潤滑的，假如渦輪增壓器內部得不到更好的潤滑，容易使內部的零部件發生磨損，當內部的零部件磨損嚴重時就會有漏油的現象，有這種狀況需要立刻替換磨損嚴重的零部件，而且立刻添加潤滑油。

當渦輪增壓器有漏油的狀況以后，發動機的性能就會受到牽連，當渦輪增壓器內的壓力減小以后，這時候增壓器已經不是正常工作，渦輪工作的效率肯定會下降，發動機的動力也會相應減小。

到此，以上就是小編對于裝載機增壓器竄機油的問題就介紹到這了，希望介紹關于裝載機增壓器竄機油的3點解答對大家有用。