大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于裝載機有時上不來油的問題，于是小編就整理了4個相關介紹裝載機有時上不來油的解答，讓我們一起看看吧。

裝載機小油門大臂起不來是什么原因？

裝載機大臂升不起的原因：動臂油缸內泄：裝載機在使用中由于液壓油被污染或油變質，使油缸內密封件磨損，老化從而達不到封油的效果，造成系統壓力內泄，大臂油缸屬于執行元件，油缸發生內泄時，系統壓力傳到油缸后，一部分壓力從回油管卸壓回到油箱，造成大臂無法提升，或提升無力。

工作泵內泄或花鍵磨損：工作泵靠葉輪攪動液壓油旋轉產生的離心力對系統進行加壓，當泵內齒輪磨損或漏油會使泵產生的離心力不足以使系統壓力升到標準值，造成系統壓力不足，當工作泵花鍵軸花鍵磨損嚴重時，花鍵打滑，轉速降低，此時也會造成系統壓力不足，大臂無法提升。

油噴鏟車不過油怎么辦？

鏟車不來油的現象有很多種第一油路堵塞，檢查維修低壓油路從柴油箱到輸油泵的油路是否有臟東西堵塞，更換柴油濾芯。

第二檢查油管是否存在漏氣現象，拆下來回油閥用嘴吹，吹不動也吸不動視為正常。如果能吹動或者能吸動證明回油閥損壞，更換回油閥故障現象就可以排除

首先檢查供油路是否堵塞，燃油濾芯是否堵塞，空氣濾芯是否堵塞。

其他相關原因比較復雜，例如空氣增壓器故障；噴油泵老化，供油量不足；提前器故障；噴油嘴老化，霧化不良；氣門關閉不嚴；氣缸磨損，缸壓不足等，需要現場檢查解決，問題嚴重時，需送廠修理。

裝載機低溫行走壓力不起？

原因是變速箱的內部出現了問題,變速箱潤滑油缺少,油泵損壞,變速箱潤滑油到了更換的周期。

傳動系統出現了故障,同樣是由潤滑油所導致的。

燃油系統出現了堵塞,或者是在冬季的時候燃油出現冰凍。

檢查變速箱油是否過粘，油液不足和濾芯堵塞，以及檔位分配閥這幾個地方。

1.變速泵內泄，變速泵故障，由于變速泵磨損在冷車時，泵內有空氣，泵的吸力變小無法馬上把油吸上來，需要車子運轉幾分鐘，等溫度升上來排除泵內空氣，這樣車子就正常了，碰到這種故障如何檢查，現在來教大家，首先你在車子啟動前把變速箱上，靠近變速泵的位置有個大螺母，打開大螺母往里面加傳動油，加好后鎖緊大螺母，再啟動車，如果車子正常行走了，說明就是變速泵的故障，只需要把變速泵換掉就可以了。

2.第二種情況就是變速箱油位低，變速箱油沒有加到標準線上，以50機為例，一次更換傳動油在36L，市場上買的有16L一桶和18升一桶的，得區分清楚，如果買16升的需要加兩桶多點，18升的加兩桶剛好，買的時候注意區分。

3.第三種情況變速箱進油或回油濾芯堵塞，濾芯堵塞時由于你車子剛啟動屬于冷車狀態油的粘稠度比較高，變速箱內壓力答不到走車要求，等溫度升高后，傳動油粘稠度降低，壓力升高，這樣就可以走車了，換油不是只把油換了就行的，還需要把濾芯拆出來清洗或更換

4.最后一種情況氣管漏氣，每次停車后等下次再啟動時儲氣罐內已經沒有氣了，這種情況只出現在帶切斷閥的裝載機上，那么氣壓需要高于4MPA車子才能走，不然切斷閥打不開車子也是不走的。

變速操縱閥

裝載機冷車不走，只有這幾種情況，只要按照上面步驟一步一步檢查下來肯定能找到出現故障的地方。

鏟車轉速表不上怎么回事？

轉速表不動的原因：

1、轉速表內軟軸連接斷開所導致的轉速表指針不動；

2、轉速表指針脫落或卡死不動所導致的轉速表指針不動；

3、儀表盤內有異物，導致指針無法轉動；

4、轉速表內線路出現問題，老化或者燒斷。轉速表是指測量發動機轉速，是機械行業必備的儀器之一，用來測定電機的轉速、線速度或頻率。

轉速表將接收的數字脈沖信號，處理后直接讀入cpu的計數口，經軟件計算出轉速、和指針相應的位置，再通過cpu的控制口，放大后驅動步進電機正負方向旋轉，指示相應轉速值。

到此，以上就是小編對于裝載機有時上不來油的問題就介紹到這了，希望介紹關于裝載機有時上不來油的4點解答對大家有用。